Pourquoi fabriquer des voitures légères ? A cette question, nous avons trouvé plusieurs réponses mais nous nous sommes attardés sur deux hypothèses. La première consiste à fabriquer des voitures légères pour les rendre les plus performantes possibles. La deuxième pour les rendre les moins gloutonnes » en carburant. Voici donc 10 voitures avec un poids total extrêmement faible. Citroën AX 640 kg Cette petite Citroën a été conçue pour ne consommer que très peu de carburant. Même avec le plus gros moteur » cette AX ne pesait, au maximum, que 722 kg. Un vrai poids plume. Clan Crusader 615 kg Cette auto a été conçue par une équipe d’ingénieurs qui travaillait auparavant pour le célèbre constructeur anglais Lotus. Grâce à une carrosserie en fibre de verre, la Clan Crusader ne pesait que 615 kg. Son moteur positionné à l’arrière était cependant tout petit 51 chevaux. Lotus Elan 584 kg La Lotus Elan est la première voiture à utiliser une carrosserie en fibres de verre et un châssis en acier. Au début de la production, la Elan était équipée avec des moteurs de 1,5 litre. Toutefois, Lotus a rapidement fait évoluer sa voiture avec des moteurs plus gros mais le poids est devenu plus important. Mini 850 580 kg La Mini porte très bien son nom et ce pour plusieurs raisons. Comme vous le savez tous, c’est une toute petite voiture par sa taille mais aussi par son poids. En effet, elle ne pèse que 580 kilos avec le moteur de 850 cm3. Morgan 3 Wheeler 524 kg 524 kilos pour 68 chevaux. Cette automobile de course britannique est conçue principalement en aluminium, en acier et en bois. Oui oui vous avez bien lu en bois. Grâce à l’absence d’une quatrième roue et de siège vu que c’est une banquette, cette auto est extrêmement légère. Catheram Seven 500 kg Les Catheram sont des véritables voitures de courses ultra-légères. En effet, aucun véhicule de la gamme ne dépasse les 550 kg. Grâce au moteur Ford Sigma de 1,6 litre, la Seven est capable d’abattre le 0 à 100 en 5 secondes. Alors oui ce n’est pas le meilleur chrono mais les sensations derrière son volant sont décuplées. De Tomaso Vallelunga 500 kg Vous connaissez sûrement la célèbre De Tomaso Pantera et son gros V8 mais là, on parle de la De Tomaso Vallelunga. Une voiture de sport qui repose sur un châssis à cadre spatial et une carrosserie en aluminium. Contrairement à la Pantera, le moteur est un quatre cylindres de 1,5 litres. Mais grâce à son poids de 500 kg, elle est capable d’atteindre les 185 km/h. La Fiat 500 500 kg Avant que Mini débarque dans le segment de la micro-car, Fiat était seul avec sa 500. Une citadine 4 places équipée d’un moteur de 479 cm3 de 500 kg. C’est vrai, la puissance de cette Fiat est deux fois moins importante que la Mini mais c’est suffisant pour se balader dans les belles ruelles italiennes. La Renault Twizy 450 kg Cette petite voiture » quadricycle 100 % électrique possède des dimensions impressionnantes 2,3 mètres de long et 1,4 mètre de large. Son poids l’est tout autant 450 kg. Oui c’est fou pour une voiture qui comporte une batterie et un moteur électrique. LCC Rocket 386 kg C’est la voiture la plus légère de ce classement. Après, peut-on vraiment appeler ça une voiture ? On dirait plus une monoplace des années 1950 qu’une voiture. Toutefois, grâce à son moteur Yamaha de 1 000 cm3, elle est capable d’abattre le 0 à 100 en seulement 4,4 secondes. Autre point positif elle est homologuée pour la route. × Citroën AX 640 kg Cette petite Citroën a été conçue pour ne consommer que très peu de carburant. Même avec le plus gros moteur » cette AX ne pesait, au maximum, que 722 kg. Un vrai poids plume. Clan Crusader 615 kg Cette auto a été conçue par une équipe d’ingénieurs qui travaillait auparavant pour le célèbre constructeur anglais Lotus. Grâce à une carrosserie en fibre de verre, la Clan Crusader ne pesait que 615 kg. Son moteur positionné à l’arrière était cependant tout petit 51 chevaux. Lotus Elan 584 kg La Lotus Elan est la première voiture à utiliser une carrosserie en fibres de verre et un châssis en acier. Au début de la production, la Elan était équipée avec des moteurs de 1,5 litre. Toutefois, Lotus a rapidement fait évoluer sa voiture avec des moteurs plus gros mais le poids est devenu plus important. Mini 850 580 kg La Mini porte très bien son nom et ce pour plusieurs raisons. Comme vous le savez tous, c’est une toute petite voiture par sa taille mais aussi par son poids. En effet, elle ne pèse que 580 kilos avec le moteur de 850 cm3. Morgan 3 Wheeler 524 kg 524 kilos pour 68 chevaux. Cette automobile de course britannique est conçue principalement en aluminium, en acier et en bois. Oui oui vous avez bien lu en bois. Grâce à l’absence d’une quatrième roue et de siège vu que c’est une banquette, cette auto est extrêmement légère. Catheram Seven 500 kg Les Catheram sont des véritables voitures de courses ultra-légères. En effet, aucun véhicule de la gamme ne dépasse les 550 kg. Grâce au moteur Ford Sigma de 1,6 litre, la Seven est capable d’abattre le 0 à 100 en 5 secondes. Alors oui ce n’est pas le meilleur chrono mais les sensations derrière son volant sont décuplées. De Tomaso Vallelunga 500 kg Vous connaissez sûrement la célèbre De Tomaso Pantera et son gros V8 mais là, on parle de la De Tomaso Vallelunga. Une voiture de sport qui repose sur un châssis à cadre spatial et une carrosserie en aluminium. Contrairement à la Pantera, le moteur est un quatre cylindres de 1,5 litres. Mais grâce à son poids de 500 kg, elle est capable d’atteindre les 185 km/h. La Fiat 500 500 kg Avant que Mini débarque dans le segment de la micro-car, Fiat était seul avec sa 500. Une citadine 4 places équipée d’un moteur de 479 cm3 de 500 kg. C’est vrai, la puissance de cette Fiat est deux fois moins importante que la Mini mais c’est suffisant pour se balader dans les belles ruelles italiennes. La Renault Twizy 450 kg Cette petite voiture » quadricycle 100 % électrique possède des dimensions impressionnantes 2,3 mètres de long et 1,4 mètre de large. Son poids l’est tout autant 450 kg. Oui c’est fou pour une voiture qui comporte une batterie et un moteur électrique. LCC Rocket 386 kg C’est la voiture la plus légère de ce classement. Après, peut-on vraiment appeler ça une voiture ? On dirait plus une monoplace des années 1950 qu’une voiture. Toutefois, grâce à son moteur Yamaha de 1 000 cm3, elle est capable d’abattre le 0 à 100 en seulement 4,4 secondes. Autre point positif elle est homologuée pour la route.